发布于2026年3月19日
包括 2026.4.5
- 添加了 "到达选项",供您选择 FSD 应在路边停车还是停车。
- 在基于视觉的神经网络中增加了导航和路由选择功能,以便实时处理道路堵塞和绕行情况。
- 新增速度配置文件,进一步自定义驾驶风格偏好。
- 改进了静态和动态闸门的处理。
- 改进道路碎片(如轮胎、树枝、纸箱)的抵消。
- 改进对几种情况的处理,包括:无保护转弯、变道、车辆剐蹭和校车。
- 提高了 FSD 管理系统故障和从降级运行中顺利恢复的能力,从而增强了可靠性。
- 增加了对内部挡风玻璃上可能影响前摄像头可见度的残留物积聚的警告。如果受到影响,请前往服务部门进行清洁!
即将进行的改进:
- 整体流畅性和灵敏性
- 停车位选择和停车质量
包括 2026.4.5
现在,FSD(受监控)将根据驾驶员的综合情况、限速和周围交通情况确定适当的车速。不过,FSD(受监控)确定的车速可能与限速不同,驾驶员有责任随时控制车速。
- 推出新的 "SLOTH 速度曲线",与 "CHILL "相比,速度更低,车道选择更保守。
- 推出新的速度配置文件 MAD MAX,与 HURRY 相比,速度更高,变道更频繁。
- 现在,驾驶员形象对驾驶行为的影响更大。配置文件越自信,最高车速就越高。
- 右滚轮上/下现在可调整速度曲线设置,而不是以英里/公里/小时为单位的精确最大速度偏移选择。
包括 2026.4.5
- 在驻车或驾驶过程中的任何时候,轻点触摸屏即可启动自动驾驶功能。
- 直接从中央显示屏上的自动驾驶可视化界面调整速度曲线和到达选项等设置。
包括 2026.4.5
启动自动驾驶按钮的制动确认默认为关闭。禁用后,"开始自动驾驶 "将不要求您按下并松开制动器以确认接合。
您可以在自动驾驶仪 > 制动确认中启用制动确认。
包括 2026.4.5
在您的监督下,完全自动驾驶(受监督)系统几乎可以将您的特斯拉开到任何地方。它会从停车位置起步、变道、选择岔路口以跟随您的导航路线、绕过其他车辆和物体、左右转弯并在目的地停车。您和您授权的任何人都必须格外小心,保持注意力集中。这并不能使您的车辆实现自动驾驶。不要自满。
车辆已启用完全自动驾驶(受监控)功能。要使用该功能,请按用户界面上的 "开始自动驾驶 "按钮,或按一次右滚轮按钮。您可以在自动驾驶设置中禁用完全自动驾驶(受监控)功能。
包括 2026.2.9
此变更仅更新车辆中某些功能和文本的名称,不会改变功能的行为方式。
- 自动驾驶导航功能已更名为自动转向导航
- FSD计算机已更名为AI计算机。
包括 2026.2.6.1
您的车辆现在具备在崎岖路面上行驶时主动降低低频路噪的能力。为此,该系统利用座椅麦克风测量车内噪音,随后通过扬声器生成反向噪音,从而在乘员周围形成静音区域。