2025 年 11 月 27 日发布
包括 2025.39.6
FSD (Supervised) v13 Down Under 升级了端到端驾驶网络的每个部分。
包括
- 36 Hz、全分辨率 AI4 视频输入
- 本地 AI4 输入和神经网络架构
- 4.2 倍数据缩放
- 5 倍训练计算扩展(由 Cortex 集群实现)
- 光子到控制的延迟时间缩短了 2 倍
- 集成解锁、倒车和驻车功能
- 改进避撞奖励预测
- 改进相机清洁
- 重新设计的控制器可实现更流畅、更精确的跟踪
- 围绕道路封闭进行动态路由选择,当车队检测到道路封闭时,就会在受影响的路线上显示出来
即将进行的改进:
- 3 倍模型尺寸缩放
- 3 倍模型上下文长度缩放
- 音频输入,更好地处理紧急车辆
- 改进导航奖励预测
- 改进虚假制动和在停车场慢速行驶的情况
- 支持目的地选择,包括靠边停车、在停车位、车道或车库停车
- 地图和导航输入的高效呈现
- 改进了对摄像头遮挡的处理
包括 2025.39.6
在您的监督下,Full Self-Driving (Supervised) Down Under 几乎可以在任何地方驾驶您的特斯拉。它会变换车道、选择岔路口以跟随您的导航路线、绕过其他车辆和物体并进行左转和右转。您和您授权的任何人都必须格外小心,保持注意力集中。这并不能使您的车辆实现自动驾驶。不要自满。
您的车辆已启用完全自动驾驶(受监控)。要使用该功能,请按一次右滚轮按钮。您可以在 "自动驾驶设置 "中禁用 "完全自动驾驶(受监控)下潜 "功能。
注意路况或危险(如坑洞和减速带),在任何情况下都要负责任地驾驶车辆。
包括 2025.39.6
启用完全自动驾驶(监控)后,驾驶员监控系统主要依靠驾驶室摄像头来确定驾驶员的注意力。驾驶室摄像头必须清晰可见(例如,摄像头未被遮挡,眼睛、手臂清晰可见,驾驶室照明充足,驾驶员目视前方,没有太阳镜或其他物体遮挡眼睛)。在其他情况下,驾驶员监控系统将主要依靠基于扭矩(方向盘)的监控来检测驾驶员的注意力。
如果车内摄像头检测到驾驶员注意力不集中,就会发出警告。驾驶员可立即将注意力重新转移到前方道路上,从而解除警告。警告会根据检测到的注意力不集中的性质和频率而升级,持续注意力不集中会导致 "出局"。
包括 2025.38.3.1
问候计划。将您的汽车变为 "光之循环"。
转到应用程序启动器 > 玩具盒 > Tron。
包括 2025.38
现在,您可以使用 3D 视图查看建筑物和城市景观的更多细节。要启用此功能,请切换到地图视图并轻点 3D 图标。
需要高级连接功能。
包括 2025.38
街道名称现在包含在仪表盘事件详细信息中(如果有),从而更容易区分记录的事件。此外,移动监控录像查看器现在能以更高分辨率进行流式传输和下载。需要特斯拉应用程序 4.49.5 及以上版本。
包括 2025.38
您的左滚轮包括用于快速访问各种车辆控制的新选项,例如生化武器防御模式、静音导航和音乐灯光同步(如果您的车辆可用)。
按住左滚轮打开菜单。
包括 2025.38
- Apple Music 提供了带有文件夹的有序播放列表视图、扩展的艺术家页面和最近播放列表,可显示更多的收听历史记录。
- 您可以使用特斯拉应用程序通知登录媒体,获得更快、更无缝的体验。
- 现在可以选择在选择驾驶员配置文件之前是否需要手机密钥。转到 "驾驶员配置文件设置">"配置文件需要手机密钥"。
- 此更新包括重要的安全修复和改进。